Land Rover Radmitnehmer für Defender und Discovery 1  Der Radmitnehmer beziehungsweise Antriebsflansch verbindet die Radnabe mit der Antriebswelle (Steckachse) und überträgt die Kraft auf das Laufrad.Der Antriebsflansch passt an die Land Rover Vorder-&-Hinterachse.   Informationen Passt bei: Discovery 1, und Range Rover Classic und Defender 90-130 ab TDI 300 bis TD4 (1994 bis 2016) Passend für Salisbury Achsen, Rover Achse und P38 Achse OEM Teile-Qualität Alternativ Teilenummer FTC859  

Verstärkte Radmitnehmer Land Rover Defender Heavy Duty Radmitnehmer für den Land Rover Defender mit Schraubkappe. Für Fahrzeuge die unter widrigen Umständen im Gelände, Arbeitseinsatz oder Hängerbetrieb genutzt werden. Die Schraubkappe verhindert zuverlässig das Eindringen von Schmutzwasser bei Wasserdurchfahrten und schützt die Radlager vor Beschädigung. Dauerhaltbarkeit für Offroad und Fernreise Besonders auf Fernreisen und Expeditionen und im Geländeinsatz ist ein zuverlässiger Antriebsstrang besonders wichtig. Verstärkt CNC gefräste Radmitnehmer schonen auch die Verzahnung der Antriebswellen und verlängern somit die Haltbarkeit. Heavy Duty Radmitnehmer aus 41CRoMoV5 sind genauer gefertigt und arbeiten sich langsamer aus. Die bessere Passgenauigkeit reduziert das Lastwechselschlagen im Antriebsstrang. Informationen Passend für alle Defender ab 1994 > 2016 Material 41CroMoV5 Oberfläche schwarz pulverbeschichtet oder Gelb verzinkt

Gelb verzinkte, verstärkte Radmitnehmer für den Land Rover Defender – Heavy Duty Qualität Unsere verstärkten, gelb verzinkten Radmitnehmer für den Land Rover Defender sind die ideale Wahl für Fahrzeuge, die unter extremen Bedingungen im Gelände, im Arbeitseinsatz oder mit Anhänger betrieben werden. Dank der hochwertigen Schraubkappe wird das Eindringen von Schmutzwasser bei Wasserdurchfahrten effektiv verhindert, wodurch die Radlager optimal vor Beschädigungen geschützt sind. Maximale Haltbarkeit für Offroad und Fernreisen Gerade auf Expeditionen, Fernreisen und im anspruchsvollen Offroad-Einsatz ist ein robuster Antriebsstrang entscheidend. Unsere Heavy Duty Radmitnehmer aus präzise CNC-gefrästem 41CRoMoV5-Stahl bieten eine außergewöhnliche Langlebigkeit und schützen die Verzahnung der Antriebswellen. Die verbesserte Passgenauigkeit reduziert das Lastwechselschlagen im Antriebsstrang, minimiert den Verschleiß und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung. Setzen Sie auf höchste Qualität und Sicherheit – mit gelb verzinkten Heavy Duty Radmitnehmern für Ihren Land Rover Defender. Informationen Passend für alle Defender ab 1994 > 2016 Material 41CroMoV5 Oberfläche schwarz pulverbeschichtet oder Gelb verzinkt

Antriebsflansch für Land Rover Starrachse ab 1994 Antriebsflansch für alle Land Rover Achsen ab Baujahr 1994 (R) Nachbau (flache Ausführung), passt für alle Achsen und Radnaben. Informationen Passt bei: Discovery 1, und Range Rover Classic und Defender 90-130 ab TDI 300 bis TD4 (1994 bis 2016) Passend für Salisbury Achsen, Rover Achse und P38 Achse OEM Teile-Qualität Alternativ Teilenummer FTC859

Radmitnehmer-Schraubensatz  nicht rostend für alle Defender Geomet beschichtet Die Schrauben der Radmitnehmer des Land Rover Defender rosten nach jedem Winter und es sieht einfach nicht mehr schön aus. Edelstahlschrauben lassen sich an dieser Stelle leider leider aus verschiedenen Gründen nicht verwenden. Wir haben jetzt ein Spezialschrauben-Satz fertigen lassen mit einer hochwertigen Geomet-Beschichtung mit einem 465 Stunden Salzsprühnebel-Test. Im vergleich normal verzinkte Schrauben haben 120 Stunden. Die original Land Rover Schrauben brüniert ca. 50 Stunden. Die Festigkeitsklasse (Güte) entspricht die der vorgeschriebenen originial Land Rover Schrauben von 10.9, die Streckgrenze liegt bei über 900 Nm. Hergestellt sind die Schrauben in der EU.  Radmitnehmerschrauben Defender Geomet  Im Lieferumfang sind 20 Spezialschrauben für alle 4 Radmitnehmer sowie 1x  3 ml Schraubensicherung "mittelfest" enthalten  Informationen Schraube M10x45  Oberfläche Geomet 500A Güte 10.9 Streckgrenze 900 Nm